汽车能源新进化主流混合动力技术全解析

代表车型：雪佛兰VOLT

VOLT沃蓝达是一款续航能力达到500公里以上的电动车，而通常情况下电动车在纯电力模式下的行驶距离很少能够超过150公里。VOLT沃蓝达的解决方案是通过一组16千瓦/时的电池组与电动机，提供最多60公里的续航能力；当电力不足时VOLT的电力储存会通过三个方式：固定式充电(此种方式可以完全充满电池)；行驶中制动力回收转化为电力；1.0升引擎进行发电为电池组充电(此种方式不可完全将电池充满)

当储蓄的电力耗尽后，E－Flex动力推进系统可以将汽油、乙醇、生物柴油、氢气等能源转化成电能，从而为车辆的行驶确保有足够的电力驱动能力。例如配备1.0 升的三缸涡轮增压发动机的雪佛兰Volt，通过能源转化，每百公里的汽油消耗量仅为4.7升。

全文总结：

混合动力已不是什么新鲜话题，但一直以来高昂的价格让不少消费者望而却步。从目前各项政策看，纯电动汽车所受的国家政策明显要好于混合动力车型，但混合动力车型不存在充电的局限性，使用程度和传统动力车没有任何区别，燃油经济性极为突出又带来了更好的性能与安静的驾驶享受，虽然混动汽车也许并不能一次性解决所有问题，但混动技术的出现确是在新纯电能源时代来临之前的一个完美过渡，也是厂商们与时俱进寻求生存之路的途径之一。

Boost的使用考虑前面写过两篇文章，幸好由于是学习笔记的关系，话没说太满。在此综合一些材料，对这个问题进行进一步的阐述。
我在第二篇文章中整理发现，主电机的峰值功率远大于Boost（电池组）提供的

【我是工程师】--单端正激双管式开关电源设计之 今天继续讲解单端正激双管式开关电源设计的下一系列,电源管理芯片TL494的讲解.上个星期刚开始准备休整休整.不过事与愿违,因为想把乐工的数控电源项目好好的消化理解理解,

[充电器]充电器行业的福音-惠德科技我司专门针对充电器行业进行研发半自动型芯片点胶组装设备，南京惠德科技有限公司于2019年成立，公司涉及半导体芯片领域，致力于协助企业减少人力成本并推动工厂全自动的改造，为合作伙伴提供全方位的集成一站式服务。 公司根据市场需求潜心钻研，解决多个企业的各项痛点。 目前已研发并推出多款自动化智能组装设备，受到客户的一致好评。 公司长期合作客户为熊猫电子、长安汽车、南京润瑞等国内知名公司。 未来还将持续关注创新、深耕市场，完善

 5/5   首页 上一页 3 4 5