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智能小车驱动电路

来源:    作者:    发布时间:2015-01-27 11:42:19    浏览量:

智能小车驱动电路是一http://www.szfpc.net/大电流电感个全桥驱动电路, Q1,Q2, Q3, Q4四个三极管组成4个桥臂, Q5 控制Q2和Q3的导通和关断, Q6控制Q1 和Q4 的导通和关大功率电感断塑封电感, 驱动电路分别用于后轮动力驱动电薄膜电感路和前轮方向驱动电路。当1管脚为高电平, 2管脚为低电平时时Q1 和Q4 导通, Q2和Q3截止, 电动机带动车轮运转; 当1管脚为低电平, 2管脚为高电平时时Q1和Q4截止, Q2和Q3导电感器厂家通, 电动机带动车轮插件电感反向运转塑封电感器。

  

智能小车驱动电路

求助大师,有人使用坡莫(MPP)磁芯做共模电感,合理求助大师,有人使用坡莫(MPP)磁芯做共模电感,合理、合适吗?
电感量小,价格贵,高频的抑制效果差,还不如使用锰锌铁氧体。


——备注:老师傅应用在DC24V/DC5V开关电源模块的输入端,

PCB板中抗ESD措施设计分析来自人体、环境甚至电子设备内部的静电对于精密的半导体芯片会造成各种损伤,例如穿透元器件内部薄的绝缘层;损毁MOSFET和CMOS元器件的栅极;CMOS器件中的触发器锁死;短路反偏的PN结;短路正向偏置的PN结;熔化有源器件内部的焊接线或铝线。 为了消除静电释放(ESD)对电子设备的干扰和破坏,需要采取多种技术手段进行防范。 从分层、恰当的布局布线和安装等方面介绍了PCB中的抗ESD设计。 (一)分层尽可能使用多层PCB,在多层PCB 中地线面作为一个重

刚性PCB持续低迷与FPC成为明显反差的是,日本刚性基板继续低空飞行,刚性基板继续向汽车车载主板转移,薄形电视机等家电对刚性板的需求仍旧低迷。大企业CMK和Meiko(名幸)不得以减少了该项目的收益

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