我国车用传感器行业呈现良好发展态势
来源： 作者： 发布时间：2016-12-03 07:25:35 浏览量：然而，因国内汽车传感器产业整体水平较低，多种传感器尤其是高水平汽车传感器仍旧依赖进口。传感器市场被西门子、博世、霍尼韦尔等国际零部件巨头占据大半江山，而国内汽车传感器产业则依附于汽车仪器/仪表行业缓慢发展。
国内起步晚 技术水平低
国内汽车传感器生产始于上世纪80年代。由于起步时间较晚，直到如今，系列化、配套化的产业体系还很不完善。
当前，一些厂家与国外先进企业采用合资经营的方式引进一些先进技术并逐步发展壮大，但绝大多数企业仍处于利润少、产品单一、技术水平低、可靠性 差的状况。因此，国内企业生产的汽车传感器产品大多只能满足小批量、低水平车型的配套需求，而众多大批量生产的轿车、轻型车及部分载货车所采用的高水平汽 车传感器则是依赖进口。据悉，每年国内高性能汽车传感器的进口量高达50万套。
我国汽车传感器产品与国外同类产品相比，水平相差10多年。国内企业生产的曲轴位置、车速传感器有不少采用电磁式或霍尔式传感方式，存在着准确度低、分解能力差、信号精度不高、抗干扰性弱等问题，而国外同类产品早已采用光电式，有效避免了上述弊端。
此外，汽车传感器微型化、多功能化、集成化和智能化的发展趋势对采用新工艺和开发新材料提出了更高要求。磁敏、气敏、力敏、热敏、光电、激光等 多种传感器应运而生，传感器的材料也从金属发展成为半导体、陶瓷、光学纤维等材料。而在这些方面，国内企业与外资企业的差距正逐渐拉大。
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TL494做的恒压恒流源做了一个恒压，恒流源 就是通过改变基准来实现恒压恒流，，，不知道为什么不能恒流，不过在基准电压小时能恒得住，也就是0.2v一下，再大了MOSE管发热，输入电流就会突然变大，求各位大神帮忙，，
美国灯具的能源之星强制吗？大家好，请问一下出口美国的灯具强制要求能源之星吗？这个还真不清楚。
有沒有強制我是不知道, 但以TUV上的文獻, 目前銷美國大概客戶都會要求........
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