20kw以上电源，重量最好15kg以内，哪些公司可以做？留下QQ

如题，20kw以上电源，重量最好15kg以内，哪些公司可以做？留下QQ

告诉你吧，我本人就做了20千瓦的充电桩电源，效果最好，变压器PQ5050的三个，设计频率才60千赫，不高，这么低的频率 的变压器比别人的采用100千赫还要小，自冷达到2500瓦，风冷就达到7500瓦三倍了，开关管采用库-MOS,47N60C3价格一只15元，慢速的便宜，快速贵，人家一概不敢采用这个廉价的器件，我就没有问题，成本就低了，因为，许多人知道我过去上网频率高，大谈新一代软性开关电源变换技术，就是采用了这个国内还非常陌生的新技术的效果了，所以，频率低变压器比频率高1,5倍的还要小不少，非常成功，大家知道LLC多谐振的技术，我的就不是多谐振，我的是准谐振谐振技术，上传的600瓦与3000瓦的都非常小，自冷的，如今充电桩同样也就那么小了，成本低效率高，可靠性高，新技术产生的效果。

我不公开电话号码与QQ，电子邮箱，需要对方留下，另一方面，可以在站内信联系。其实，我过去公开的电子邮箱就被黑废弃，无法打开了。所以，不敢公开了，区区怪事，别人的不会我就会，为什么，比较特别，就是好像里面有信息资料，好像有什么技术资源一样，好奇，几次后一次彻底没用了。就不敢公开了。

这个是真的，如果联系了发相当多图片就知道真真切切的事实了，几个5000瓦电炉四个风机都不仅发红到发百色，温度非常高，可想而知功率确实非常大，还有电压电流显示。

张大师在说什么，看的实在费劲。你说的LLC不就是全桥或半桥电源吗，很基础的柘朴结构。另外我可以肯定的说，47N60C是做不到20KW的，除非你用三电平结构。

单级做20KW以上功率 ，很平常，单级就可以，而且重量也不要15Kg，15斤就差不多了。体积差不多能做到自行车充电器级别。

那意思是说20kw15kg这个指标其实不难对吗？不太懂这方面，能详细说下嘛

对，这个我要说明一下47N60总共16个，不是三电平，也不是全桥，而是半桥，两个半桶水上下组合，次级串联。采用准谐振的技术，半桥是因为可以对谐振电容的二极管钳位，全桥没有这个架构，所谓的移相双软开关就是必须全桥，就无法对电容限制电压而限制电流了。

四个管子并联，上下两组总共16个了。

769460941@qq.com,我邮箱，可以发些资料看看吗，主要参数就两个功率大，20kw起，重量小于15kg，不太懂这方面，这个指标难度打吗

说明一下，这个管子结电容大，16个管子驱动功率非常大，如果图腾柱两级放大1,5伏压降左右因为功耗太大了，所以采用高电压串联驱动，100伏左右，半桥形成200伏，分配一个管子13-15伏，需要匝数比推算，是这样的，输电远距离几十万高压就是电压高导线损耗小了就是一个道理了。我就遇到这个问题，所以采用了高电压方式的损耗就大大减小了，这个方式好，也比较独特了，善于思考问题吗。

这么说吧，三相380V电压下，半桥做不到30KW！全桥是可以的。

另外，那个47N60真的不适用大功率，信不信由你！！！大量并联解决不了问题。

但不管怎么说，到目前为止，单级30KW的大功率电源仍是相当困难，极具挑战性的技术，能做出来的人真不多，包括张大师

20KW以上大功率，重量指标小于15Kg，难度指标相当大，但是可以做到

我已经发你的邮箱了，看一下，要知道认识误区呀，四个管子并联怎么就不行了，我都做出来了，不是半桥小功率全桥大功率，是电压关系，即半桥1/2的输入电压，如输入电压400伏这里半桥就是两百伏了，就这么简单，半桥自然限制电流可靠性强了，全桥保护电路要求严格，没有半桥的限制的好，如果认为不可以，我怎么做出来了，记住，一定不要固有错误观念，一知半解，不懂装懂就什么也一事无成了，把自己套住了。

既然大师这么有把握，我就不说什么了。

再重复一遍我的观点，半桥电路不适合30KW以上的功率（20KW已经相当艰难），如果强行实现，那么它坚持不了一分钟。

你搞错了，我就是8万瓦都是半桥做的【两组其实4万瓦】，功率才大，因为，半桥可以对谐振电容的二极管钳位的，全桥的没有这个天然的条件，做的不，你怎么就肯定半桥输出功率不大，你理解错了，明白不。 说我困难，要知道充电桩30千瓦都好做，我必须做80千伏1安就是8万瓦除尘电源，初次级距离8厘米才难了，8万伏就必须8厘米了，在油里也必须这个数，大规格的变压器，小的还不行，那个难度就大多了，还是必须要做的，充电桩电压几百伏轻松了。 是这样的，三相功率因素校正得到正负400伏即800伏，采用+400伏一组，-400伏一组，即两组变换器，不采用三电平的方式。

用16只管子，4只并联，做了两个半桥电源，居然用了3个PQ5050变压器？真是“高人”！

信口开河，没有人相信。

看你具体的参数，和什么其他的需求。方便的话加Q504612850

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